Хоча він мав трохи слабкий двигун і не виглядав, це був гарний маленький міський автомобіль, який був практичним, економним, надійним і містив достатньо місця для автомобіля такого розміру.
У порівнянні з оригінальним Atos, у Prime був менш просторий салон, але краща аеродинаміка завдяки нижчому даху.
З точки зору безпеки Atos отримав a двозірковий рейтинг безпеки, що не ідеально, але в цьому сегменті це приблизно поточний курс. Якщо безпека є проблемою, вам обов’язково варто звернути увагу на (вживані) автомобілі, які отримали кращий рейтинг безпеки, наприклад Toyota Etios, Kia Picanto, Toyota Aygo, Peugeot 108 і Renault Sandero.
Витрата палива Hyundai Atos в середньому становить 5,5 л на 100 км; модель з автоматичною коробкою передач забезпечує 6,1 літра на 100 кілометрів, що досить економічно в порівнянні з конкурентами.
Так, Hyundai Atos знімається з виробництва… знову. У зв’язку з припиненням виробництва в Індії, базовий хетч планується також відправити на пасовище в Південну Африку. Hyundai Automotive South Africa підтвердила, що хетчбек початкового рівня Atos незабаром буде вилучено зі свого асортименту, оскільки місцеві складські запаси закінчаться.
Вантажний Grand i10 розрахований на 1 210 літрів і вагою 488 кг. Atos трохи менше, з відповідним зниженням вантажопідйомності та вантажопідйомності: 1170 літрів і 444 кг. Звичні 1,0- та 1,1-літрові бензинові двигуни бренду оснащують ці нещодавно випущені розвізні автомобілі від Hyundai.