Покажчики повороту працюють тільки при включеному запаленні; аварійні вогні працюють незалежно від того, чи ввімкнено запалювання. Дві системи мають окремі джерела живлення, тому вони мають окремі запобіжники. Можливо, у вас перегорів запобіжник. 13 грудня 2022 р
Спочатку слід перевірити запобіжник TURN, розташований у блоку запобіжників панелі приладів. Якщо на кожній стороні запобіжника є 12 В, проблема, швидше за все, буде з перемикачем покажчиків повороту. Іноді ви можете кілька разів увімкнути та вимкнути небезпеки та отримати сигнали, щоб почати працювати знову.
У блоку запобіжників усередині автомобіля з боку пасажира (блок запобіжників панелі приладів) ви повинні знайти два запобіжники: LT/TRN/SIG і RT/TRN/SIG для лівого і правого поворотників відповідно.
Якщо ви користуєтеся послугами механіка з гайкового ключа, він перевірить це за вас і повідомить, якщо виникнуть додаткові проблеми. Жоден покажчик повороту не працює. Якщо обидва індикатори не працюють, це, ймовірно, ознака перегорання запобіжника або несправної проблискової лампи.
Покажчики повороту можуть перестати працювати з кількох поширених причин. Перегорілі лампочки є найпоширенішою проблемою, але проблеми з електрикою, як-от перегорілі запобіжники, несправна проводка та корозійні роз’єми, також є поширеними. Крім того, несправне реле мигання може призвести до того, що сигнали блимають безладно або взагалі не блимають.
Високоякісне першокласне реле покажчиків повороту може коштувати від 10 до 100 доларів, залежно від марки та технічних характеристик. Якщо ви збираєтеся попросити механіка зробити заміну, розраховуйте витратити будь-де від 50 до 120 доларів США на витрати праці.