Загалом, якщо ваш човен збирається проводити більшу частину часу у воді, тоді настійно рекомендується зробити фарбування дна звичайною частиною технічного обслуговування вашого човна.18 квітня 2022 р
Скловолокно також схильне до окислення, т фарбування днища рекомендується для будь-якого типу човна. Важливо зазначити, що залежно від матеріалу корпусу будуть різні формули захисту від обростання. Понтони потребують іншого типу фарби для дна, ніж дерев’яні чи склопластикові човни.
Фарба для твердого дна, як правило, використовується на човнах, коли човен стоїть протягом тривалого періоду часу, не рухаючись взагалі, або якщо навколо човна мало рухається вода (течія/приплив).. Ви не повинні використовувати жорстку фарбу, якщо ваш човен виходить із води, наприклад, на трейлері чи підйомнику.
Незважаючи на те, що ці фарби ефективні для запобігання біоакумуляції, виготовлені з таких сполук, як мідь, миш’як та інші біоциди, зрештою відшаровується або вимивається у воду, вивільняючи шкідливі хімікати в морське середовище.
Процес фарбування дна може бути брудним і дорогим, який потрібно виконувати щороку. Для подальшого захисту потрібно відшліфувати дно човна та перефарбувати його новою фарбою проти обростання. Але на щастя якщо ви використовуєте багатосезонну фарбу, ви можете обійтися без підфарбовування протягом року або двох.
Про це точаться деякі дискусії, але консенсус полягає в тому, Так, фарба на дні може уповільнити ваш човен. Якщо ваш корпус добре пофарбований, ви можете не помітити особливого ефекту. Але якщо ви щороку наносите пару шарів абляційної фарби, а човен мало використовувався, шари будуть накопичуватися.
Наприклад, якщо ваш човен зберігається поза водою протягом тривалого періоду часу, вам може не знадобитися засіб проти обростання. Однак якщо ваш човен часто тримається у воді, відсутність захисту вашого човна може призвести до накопичення слизу та інших організмів, таких як морські водорості та трубочники.