Їх реле зазвичай знаходиться в підкапотну розподільну коробку/панель запобіжників з іншими реле. Симптоми несправності склоочисника з переривчастим режимом включають непрацездатність переривчастого режиму та рух склоочисника з різною швидкістю. 2 квітня 2024 р.
Від'єднайте вилку від двигуна склоочисника, підключіть вимірювач напруги та ввімкніть перемикач склоочисника… Якщо ви отримуєте напругу, двигун склоочисника поганий… Перемикач склоочисника, реле склоочисника або запобіжник склоочисника несправні..
Перемикач склоочисників розташований у вашому автомобілі та прикріплений до рульової колонки. Коли водій перемикає регулятор склоочисника, двигун склоочисника вмикає/вимикає склоочисники. Якщо щітки склоочисника не зупиняються, це може бути сам двигун, а не перемикач, або це може бути перемикач «паркування».
Розташування. Модуль керування стиранням встановлено під приладовою панеллю з боку водія, поруч із дверним зумером. Це чорний модуль із підключеними до нього двома білими п’ятиконтактними роз’ємами та проводом заземлення, прикрученим збоку. Зазвичай він кріпиться двома гвинтами, але його також можна просто прикріпити на місце.
Ось деякі з найпоширеніших симптомів несправності або поганого двигуна склоочисника:
- Двірники рухаються повільно або дивно. …
- Склоочисники працюють лише на одній швидкості. …
- Двірники паркуються в неправильному положенні. …
- Дзижчання або інші незвичні звуки. …
- Двірники взагалі не рухаються. …
- Запах гару або електрики.
Їх реле зазвичай знаходиться в підкапотна розподільна коробка/панель запобіжників з іншими реле. Симптоми несправності склоочисника з переривчастим режимом включають те, що налаштування переривчастого режиму не працює та склоочисник рухається з різною швидкістю.