2+2 (також 2-плюс-2) є стиль кузова автомобіля, який має сидіння для водія та переднього пасажира та два задні сидіння. Останнє може бути індивідуальним «ковшовим» сидінням, відкидним сидінням або повнорозмірним «ковшовим» сидінням, але завжди з меншим простором для ніг, ніж у передньому або стандартному 2-дверному автомобілі.
Було впроваджено найновіші на той час технології шасі Nissan, такі як багатоважільна підвіска 4 коліс, супер HICAS, алюмінієвий супорт і опозитні 4-поршневі гальма. Цей автомобіль є моделлю вищого класу "2 на 2", Fairlady 300ZX твін-турбо.
Nissan 300ZX Z32 мав версію купе та 2+2. Звичайна версія або купе була 2-місним, 2-дверним автомобілем. 2+2 мав два сидіння спереду та два ззаду, але все одно дводверний. Автомобілі 2+2 мали колісну базу, довжину та ширину, які були трохи більшими, ніж у звичайного купе.
Nissan 300ZX Z32 – класика майбутнього. Це рідко, його важко знайти, і він зростає в ціні зі страшною швидкістю.
300ZX штормить від нуля до 60 миль/год 6,7 секунди і проходить чверть милі за 15,0 секунд на швидкості 93 милі/год. Здається, що він не такий швидкий: двигун завжди звучить плавно та ненапружено, навіть коли розривається до червоної лінії на 7000 об/хв.
Подвійні турбонаддуви мають датчик наддуву в панелі приладів під спідометром. Якщо дивитися в моторний відсік, у Twin Turbo видно чотири впускні труби, а у NA — дві.