Обмеження льотної придатності означає обмеження терміну служби, що застосовується до частини з обмеженим ресурсом або будь-якого завдання з технічного обслуговування, яке є обов’язковим як умова сертифіката типу авіаційного виробу або як визначено Генеральним директором.
Розділ обмежень льотної придатності (ALS): Він визначає обов’язкові завдання з технічного обслуговування та інтервали, включаючи запчастини з обмеженим терміном служби (LLP), необхідні для забезпечення тривалої льотної придатності літака.
Частина 2 ALS – Елементи обмеження льотної придатності, стійкі до втоми та пошкоджень (ALI): Він зосереджений на частинах, які мають вирішальне значення для підтримки цілісності літака з часом, беручи до уваги наслідки втоми та потенційні пошкодження.
Документ ALS. Обмеження льотної придатності для літаків сімейства Airbus A320, які схвалені EASA, наразі визначені та опубліковані в Документ(и) Airbus A318/A319/A320/A321 ALS. Ці інструкції визначено як обов’язкові для підтримання льотної придатності.');})();(function(){window.jsl.dh('wWjjZsynI8yNwbkP24u10QM__36','
Частина 33 Правил безпеки цивільної авіації (CASR) встановлює стандарти льотної придатності для авіаційні двигуни. Частина 33 ґрунтується на іноземному законодавстві, зокрема на Федеральних авіаційних правилах, частина 33.
Розділ «Обмеження льотної придатності» схвалено FAA та визначає технічне обслуговування, необхідне відповідно до 14 CFR 43.16 і 91.403 Федеральних авіаційних правил, якщо альтернативна програма не була схвалена FAA.