Вони також поділяють a 382-кінські сили 3,0-літровий шестициліндровий двигун з турбонаддувом (Toyota припинила виробництво чотирициліндрової Supra до 2025 року) і шасі лише з заднім приводом. Toyota кидає кістку пуристам із Supra, роблячи шестиступінчасту механічну коробку передач безкоштовним варіантом порівняно зі стандартною восьмиступінчастою автоматичною.
The Toyota 2JZ рядна шістка є синонімом великої потужності та драг-рейсингу. Чотиризначні показники потужності не є рідкістю серед гонщиків Supra, але ми не щодня бачимо, що один із цих двигунів розвиває понад 3000 кінських сил.
382 кінські сили 2025 GR Supra доступний у двох варіантах: 3.0 і 3.0 Premium, обидва доступні з опцією механічної або автоматичної коробки передач. GR Supra оснащена рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом, потужністю до 382 кінські сили і 368 фунт-фут. крутного моменту.');})();(функція(){window.jsl.dh('aMvmZrSuM-Wm5NoP37i6sAo__36','
2021 Toyota GR Supra 3.0 Premium B-Roll: з прес-центру. Наша перша перевірка на тестовому треку призвела до Час розгону до 60 миль/год становить 4,3 секунди, на 0,4 секунди повільніше, ніж найшвидша модель з автоматичною трансмісією. Шестиступінчаста механічна коробка передач Supra проста в запуску, вимагає лише трохи тонкощів.
Supra оснащена двома варіантами двигунів від BMW: 2,0-літровим рядним чотирицилиндровим B48 з турбонаддувом або 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун B58 з турбонаддувом.
Це 1000+ HP Toyota Supra Представляє делікатний баланс життя та Project Car. Повільний і стабільний підхід до створення неймовірної MkIV Supra.