Припускаючи, що ми обговорюємо Chevy 454 кубічних дюймів V8. З заводу з кількома м'якими модифікаціями, покращеним впуском та вихлопом, буде чистим приблизно 475 к.с, і якщо його добре обслуговувати, використовуючи високоякісну оливу, новий двигун, який не тисне сильно, проїде 150 000 миль або більше.
Бюджет 454 не тільки встиг перевищує 500 к.с, але зробив це вражаючим способом з піковими цифрами 565 к.с. при 5900 об/хв і 532 фунт-фут крутного моменту при 5400 об/хв.
Після встановлення індукційних компонентів, BBC Big Hero VI знову встановили на динамометр і почали сердито працювати з новими кулачками та пружинами клапанів. 454 дуже добре відреагував на модернізацію кулачка, оскільки пікові цифри підскочили з 376 к.с. і 482 фунт-фут зі стандартним кулачком до 428 к.с і крутний момент 507 фунт-фут.
Re: Скільки потужності з двоболтовою головкою 454 Добре збалансований литий шатун OEM з блоком, який добре працює машиною, впорається 600 к.с. цілий день. Блок з 2 болтами впорається з тим, що ви хочете. . потрапити в діапазон 500 я рекомендую шпильки, на 600 ковпачки починають ходити, і післяпродажні ковпачки дійсно потрібні.
Версія 454 EFI була оцінена з від 230 к.с. (172 кВт) до 255 к.с. (190 кВт) і від 385 фунт⋅футів (522 Н⋅м) до 405 фунтів⋅футів (549 Н⋅м) крутного моменту. 454SS 1991–1993 років виробляв 255 кінських сил при 4000 об/хв і 405 фунт-фут крутного моменту при 2400 об/хв завдяки подвійним 2,5-дюймовим каталітичним нейтралізаторам.
Додавання турбокомпресора або нагнітача щоб ваш двигун великого блоку може експоненціально збільшити потужність. Хоча ці оновлення вимагають значних інвестицій, збільшення потужності є незрівнянним.