Рівень нижче мінімальної позначки на щупі вказує на низький рівень моторного масла. Це перша ознака витоку. Також варто перевірити, чи не йде синій дим з капота під час руху. Зазвичай це означає, що моторне масло витікає в сам двигун.
По-перше, ви захочете перевірте ущільнювачі піддона. Крім того, ви захочете перевірити пробку масляного піддону. Перевіривши масляний піддон, подивіться на ущільнення кришки ГРМ і прокладки кришки клапана. Інші місця, де слід шукати можливий витік, включають датчик тиску масла, масляний фільтр і масляну кришку.
Ось типові місця, звідки витікає моторне масло.
- Пробка для зливу масла. Якщо ви коли-небудь міняли масло, ви знаєте, що вам доведеться відкрутити зливну пробку, щоб позбутися старого моторного масла. …
- Прокладка двигуна. …
- Кришка для заливки масла. …
- Корпус масляного фільтра. …
- Масляний піддон.
Ультрафіолетове світло та флуоресцентні барвники можуть допомогти вам знайти джерело менших витоків. Обидва легко доступні в магазинах автомобільних запчастин. Додайте барвник до масла, а потім запустіть двигун на 10 хвилин. Потім посвітіть ультрафіолетовим світлом і знайдіть сяючі ділянки, які повинні показати вам, де є витоки.
Найпоширенішими винуватцями є зношені прокладки та пошкоджені ущільнення навколо обертових частин, таких як колінчастий вал. Згодом ці ущільнювачі можуть зношуватися і витікати масло. Інші причини витоку масла включають несправний масляний фільтр або незакріплену зливну пробку.
The прокладка піддону є одним із найімовірніших місць витоку масла. Прокладка масляного піддона, як випливає з назви, ущільнює масляний піддон до блоку двигуна. Якщо з прокладки витікає масло, можливо, її потрібно замінити.
Знайдіть щуп для вимірювання рівня масла, витягніть його, протріть начисто, вставте знову, а потім перевірте рівень масла. Раптове падіння рівня масла може свідчити про витік. Огляньте дим у вихлопі: якщо ви помітили синій дим, що виходить із вихлопу, це може бути ознакою горіння масла.