Огляньте проводку між контролером гальм і гальмами причепа на наявність будь-яких ознак пошкодження або ослабленого з’єднання. Переконайтеся, що всі з’єднання надійно закріплені та вільні від корозії. Заміна будь-якої пошкодженої проводки чи роз’ємів може допомогти відновити належну ефективність гальмування. 7 червня 2023 р.
Поширені причини цього стану: погані електричні з’єднання, відкриті ланцюги, недостатній розмір дроту, зламані дроти, перегорілі запобіжники (запобіжники гальм не рекомендуються), неправильно функціонуючі контролери або резистори.
Тепер виконайте такі дії:
- Налаштуйте мультиметр для вимірювання сили струму. Встановіть циферблат мультиметра на налаштування амперметра.
- Позиційні датчики мультиметра. Під’єднайте один датчик до синього проводу, що йде від роз’єму, а інший – до одного з проводів гальмівного магніту.
- Візьміть Редінг. …
- Оцініть результати.
По черзі піднімайте колесо причепа домкратом над землею. Разом з кимось іншим за евакуатором, попросіть їх загальмувати. Слідкуйте за гальмівними сигналами евакуатора та, обертаючи кожну шину причепа, перевіряйте, чи перестає крутитися колесо, коли загоряються гальмові ліхтарі.
- Підключіть контрольну лампу до проводу виходу гальма контролерів. …
- Перевірте, чи помаранчевий провід підключений до червоного дроту для гальмування або до окремого джерела живлення. …
- Встановити гальмівні контролери для перевірки. …
- Увімкніть гальма причепа за допомогою буксирувача або альтернативного джерела живлення. …
- Перевірте, чи правильно змінюється вихід контролера.
Як випливає з назви, контролер гальм причепа керує гальмами причепа. Це робиться шляхом надсилання сигналу гальмам причепа, щоб активувати їх, коли буксир гальмує.