Основне правило щодо порядку встановлення вітрил на більшості яхт таке
встановлюється першим і відновлюється останнім. Це має різні причини. Однією з них є простота експлуатації генуї, що згортається, порівняно з гротом.Jul 17, 2023
Відпливти і піднімати загалом У морі спочатку встановлюють грот, потім переднє вітрило. Коли справа доходить до порятунку, ситуація зворотна. Спочатку відновлюється переднє вітрило, потім грот. Під час рифлення (зміни площі вітрил) капітан вирішує, яке вітрило рифляти першим.
Деякі моряки та майстри вітрил рекомендують спочатку рифити вітрило найближче до вітру , д. ч. генуя перед гротом під час плавання проти вітру та навпаки під час плавання під вітром.
Перший приходить грот : Підтягнутися майже легко, але останні 30 см потребують трохи підтягування.
Швидко здіймається вітер, і риф під час шторму (або поблизу нього) є запорукою катастрофи. Кожен човен різний, тому важко точно сказати, за якої швидкості вітру доцільно робити риф, але багато хто погоджується, що 15 вузлів це, безперечно, точка, де багато човнів або зробили рифлення, або розглядають можливість рифлення.
ПОРАДА: Вітрильний спорт можна назвати на всіх курсах. Спробуйте встановити вітрила на ближньому курсі, а не за вітром. Тоді вітрила починають ловити трохи вітру, і деренчання гіка та вітрил стає набагато меншим. Це створює спокій на борту та запобігає непотрібному зносу вітрил.