Його керували колишні чемпіони світу з водіїв Фернандо Алонсо та Кімі Райкконен, який прийшов після дворічної роботи в Lotus Renault, щоб повернутися до команди після п’ятирічної відсутності. F14 T був розроблений для використання нового 1,6-літрового двигуна Ferrari V6 з турбонаддувом, 059/3, який замінив 2,4-літровий V8 від F138.
Під час тренувальних кіл 427 встановив рекорд кола – 3:33, майже на п’ять секунд швидше, ніж у Ferrari! Кен Майлз виконав його бажання, оскільки він і Брюс Макларен об’єдналися, щоб керувати одним із автомобілів GT40X. Незважаючи на те, що Ford встановив рекорд кола, гонка була справжньою катастрофою.
Ніл Х. Моріц Форсаж (2001) – Ніл Х. Моріц як водій Ferrari – IMDb.');})();(function(){window.jsl.dh('tp_rZt_BMeT8ptQPtqGEgAM__31','
Scuderia Ferrari підписала Леклерка на сезон 2019 року, замінивши чемпіона світу 2007 року Кімі Райкконен, який зайняв його місце в компанії Sauber (яка пізніше була перейменована в Alfa Romeo).
Поруч їхала Scuderia Ferrari 156/85 Мікеле Альборето, Рене Арну та Йоханссон протягом 1985 року, включаючи першу Формулу-1 Гран-прі Австралії в Аделаїді, вигравши Гран-прі Канади та Німеччини в руках Альборето.
Майлз виграв 24 години Дейтони та 12 годин Себрінга в 1966 році, і він посів друге місце в Ле-Мані. Пізніше того ж року Майлз загинув у аварії під час тестування автомобіля Ford J-Car. Уродженець Британії Кен Майлз був талановитим інженером і водієм гоночних автомобілів. Працюючи на Керролла Шелбі, Майлз брав участь у гоночній програмі Ford GT.