6 липня 2013 року – перша аварія Boeing 777 із загиблими сталася, коли Рейс 214 авіакомпанії Asiana Airlines (Boeing 777-200ER) розбився під час невдалої спроби посадки в Міжнародному аеропорту Сан-Франциско (SFO). Хвостова частина літака зіткнулася з дамбою біля однієї зі злітно-посадкових смуг аеропорту.
Рейс 214 авіакомпанії Asiana Airlines був регулярним транстихоокеанським пасажирським рейсом, який відправлявся з міжнародного аеропорту Інчхон поблизу Сеула, Південна Корея. Вранці 6 липня 2013 року Boeing 777-200ER, що виконував рейс, розбився на кінцевому заході на посадку в міжнародний аеропорт Сан-Франциско в США.
Станом на травень 2024 року 777 брав участь у 31 авіаційній катастрофі та інциденті, включаючи п'ять аварій з втратою корпусу з восьми загальних втрат корпусу з 542 загиблими, включаючи 3 поранених на землі.
Інформатор, Сем Салехпур, інженер Boeing, стверджував, що Boeing пішов скороченим шляхом під час виробництва своїх літаків 777 і 787 Dreamliner. — пропуск важливих заходів безпеки, що може призвести до катастрофічної поломки літаків у міру старіння.
777-300ER ніколи не розбивався, хоча це один із найпопулярніших широкофюзеляжних авіалайнерів, коли-небудь побудованих. Це найбезпечніший широкофюзеляжний літак 787 Dreamliner. Боязнь літати цілком нормально. Страху перед польотами на літаках Boeing немає.
583: The Катастрофа в аеропорту Тенеріфе, яка сталася 27 березня 1977 року, залишається аварією з найбільшою кількістю загиблих пасажирів авіалайнера. 583 людини загинули, коли Boeing 747 KLM намагався злетіти та зіткнувся з Pan Am 747, що рулів, в аеропорту Лос-Родеос на Канарському острові Тенеріфе, Іспанія.