M43B19 (також відомий як "M43TÜ") є найбільшим двигуном M43 з робочий об'єм 1895 куб.см (115,6 куб. дюймів). Він виробляє до 87 кВт (117 к.с.) і 180 Н⋅м (133 фунт-футів) і використовує систему керування двигуном BMW BMS 46.

4G18. SOHC 4G18 зміщує 1,6 л (1584 см3) з діаметром циліндрів і ходом 76 мм × 87,3 мм (2,99 дюйма × 3,44 дюйма). Це 4-клапанний двигун на циліндр, який виробляє від 98 к.с. (72 кВт) до 110 к.с. (81 кВт) із 150 Н⋅м (111 фунт⋅футів) (європейські характеристики).

BMW 318i 1998 Витрата палива BMW 318i наразі пропонує споживання палива від 7,6-8 л/100 км.

M18A базується на M16A з більшим діаметром ствола. Це єдиний двигун серії M, який використовує інший діаметр отвору. Це об'єм 1,8 л (1796 куб.см); діаметр і хід циліндрів 83 мм × 83 мм (3,27 дюйма × 3,27 дюйма). Цей двигун має систему регулювання фаз газорозподілу.

Бензин

МодельроківДвигун
318i2001–20052,0 л N42B20 рядний-4
2003–20062,0 л N46B20 рядний-4
320i1998–20002,0 л M52TÜB20 inline-6
2000–20062,2 л M54B22 рядний-6

На іншому кінці кільця ми маємо 4G18. Mitsubishi 4G18 — це рядний 4-циліндровий 16-клапанний двигун з одним верхнім розподільним валом. Це робить 102 кінські сили при 6000 об/хв і 140 Нм крутного моменту при 2750 об/хв.