116d використовує 2,0-літровий дизельний двигун N47. 116dED використовує 1,6-літровий дизельний двигун від Mini. тому прискорення передачі повільніше. У мене 116d Non-ED, і мені вдалося досягти 64,4 милі на галон у Великобританії (4,4 л/100 км), їдучи на швидкості близько 70 миль на годину по автомагістралі.
Обидва мають 2-літровий двигун, але я думаю, що відмінності в компонентах. Менший турбокомпресор, інший профіль розподільного вала, менші форсунки (не впевнений, що всі замінені), але тому його не можна переналаштувати на те, що може досягти 120d.
Використовуючи розстроєну версію того самого 2,0-літрового дизельного двигуна, 116d пропонує 64,2 миль на галон і викиди CO2 118 г/км – порівняно з 62,8 миль на галон і 119 г/км у 118d. Його ціна в дорозі також приблизно на 1000 фунтів менше.
Ймовірно, ви могли б встановити 120d turbo, але вам, можливо, доведеться змінити інжектори, проміжний охолоджувач, наддувні труби, CAT/вихлопну систему. що додало б доволі копійки, не кажучи вже про те, щоб знайти когось, хто міг би налаштувати все це на належну роботу.
Цей 120d чудовий 2,0 літровий дизельний двигун виробляючи вражаючі 187 к.с., що забезпечує вражаючу продуктивність та економію палива!